ロボ・移動

● ヒューマノイドロボット 2026.10.05

Google DeepMindが語るロボットGPT-2段階と国内実装の要件

Phase Shift (Before → After) 剛体把持中心の単一特化制御 -> 推論・制御疎結合による多指柔軟物操作

Impact +18

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● 自動運転 2026.10.04

トヨタがWaymo協業で2027年にロボタクシー商用化｜SDV量産基盤の要件

Phase Shift (Before → After) 特装車による個別検証 -> SDV・冗長設計を前提としたロボタクシー量産供給

Impact +25

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● ヒューマノイドロボット 2026.10.04

Google DeepMindが成功率36%を指摘｜日本FRONTia構想への示唆

Phase Shift (Before → After) 見かけの脚部走行・運動性能偏重 -> 接触力学を伴う実世界操作の信頼性重視

Impact -8

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● ヒューマノイドロボット 2026.10.02

Highlanders、三菱自動車と月1000台量産へ｜第4世代ロボ駆動系

Phase Shift (Before → After) 手作業依存の研究用試作機 -> 自動車OEM製造ラインを活用した月産1000台規模の工業量産

Impact +25

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● ヒューマノイドロボット 2026.10.02

Infineonがロボ1台500ドルの半導体商機提示｜国内関節制御の再設計指針

Phase Shift (Before → After) 機械工学的すり合わせ設計 -> GaN・PQC統合のリファレンス型モジュール分業

Impact +22

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● ヒューマノイドロボット 2026.09.15

現代自が年産3万台ロボ網を構築、日本の部品産業に迫るモジュール化の波

Phase Shift (Before → After) 特注部品の多品種少量調達 -> 車載サプライチェーン転用による量産モジュール化

Impact +35

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● ヒューマノイドロボット 2026.09.13

UltraSenseの超音波触覚は解像度500µm｜ロボット部品の耐久性革新

Phase Shift (Before → After) 摩耗・ドリフトを伴う表面露出型電子皮膚 -> 表面下超音波による高耐久・500µm高分解能触覚

Impact +25

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● 自動運転 2026.09.11

ティアフォーのE2E自動運転基盤｜テスラ投資250億ドルに対抗する水平分業

Phase Shift (Before → After) 単独巨額投資の垂直統合モデル → オープンソースとデータ協調基盤による水平分業開発

Impact +24

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● 自動運転 2026.09.10

E2E自動運転のハイブリッド構成とは？仕組みとテスラ方式との違いを解説

Phase Shift (Before → After) ブラックボックスな純粋E2E -> ガードレール統合型のハイブリッドE2E

Impact +25

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● ヒューマノイドロボット 2026.09.07

Figure AIが初期35億ドルの計算資源確保、GPU最大10万基配備へ｜人型ロボ開発への示唆

Phase Shift (Before → After) 機械設計・すり合わせ中心のロボット開発 -> 超大規模GPUによるフィジカルAI基盤モデル開発

Impact +32

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